在平时的学习、工作或生活中，大家都写过事迹吧，事迹不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。拟事迹需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的2022事业单位五四青年事迹材料，仅供参考，欢迎大家阅读。
事业单位五四青年事迹材料1
马娟同志是中卫市道路运输管理局运政业务大厅一名普通业务员。在平凡的岗位上，怀着一颗无比赤诚的心，书写着不平凡的人生历程。2012年2月当选为自治区道路运输管理局团委委员，5月当选为中卫市道路运输管理局团总支部书记，荣获“2012年全区道路运输管理及安全生产管理先进个人”，有人赞她为聪慧美丽的运管之花，她却认为自己只是平凡的满天星，扎扎实实做好每一件事，正如她最喜爱的作家列夫托尔斯泰所说：“竭力履行你的义务，你应该就会知道，你到底有多大价值。”
一、心怀理想，学以致用。
马娟就读于长沙理工大学交通运输专业，2005年本科毕业后从事外贸工作，2年后便在公司独当一面升任主管;2007年进入中卫机场从事安全检查工作，4年时间里不仅成为业务能手更兼任部门管理工作。2011年经过公开招考她被中卫市道路运输管理局录取，同时亦被拟定为中卫机场中层领导人选，一面是专业对口的事业单位，一面是待遇丰厚颇具诱惑的企业职位，犹豫良久，她想起大学时导师所描述的中国同欧美之间物流行业的巨大差距，便毅然决定投身交通运输事业。
2013年3月她经过全国统考顺利考取重庆交通大学的在职硕士研究生，面试中她严肃而认真地向招生人员提出，读书的目的就是进一步夯实理论基础，学习借鉴先进地区的物流管理经验，致力于改进和完善宁夏物流业的发展，探索出一条适合宁夏物流业快发展大发展的途径。
二、勤于学习，善于思考。
运政大厅的业务繁忙而琐碎，车辆二级维护签卡录入、营运证办理、客车审验、车辆违章处理、法律文书制作，需要注意的细微事项非常多，领导和同事们热情地教授，马娟快速地学习，边听边记，每天下班后都要整理当日的学习笔记，并总结当天工作经验，查找不足，给自己提出新的要求。同时扎实钻研《行政许可法》、《道路运输管理条例》，注重理论结合实际。厚厚的一本笔记写完，她逐渐成长为一位业务能手。
在货物运输管理方面，她利用所学知识积极为货运管理进言献策。开通车辆维护检测手机短信温馨提醒服务，与工商、税务等对企业进行联合监管，深入企业调研、检查，一系列工作的开展都凝聚着智慧和汗水。2013年全区运管系统二级维护实现网络化管理，在前期试运行阶段，她采取措施提前应对即将出现的问题，并主动向上级汇报异常情况提出对策建议，得到了维修企业和运输经营业户的一致好评。
三、平凡的岗位难在坚持，贵在毅力。
进入运管系统第一年，马娟做了一年的“机器人”。运政大厅每天要接待几百名业户，她平均每4分钟就要接待一位业户。工作最忙的时候，白天不停地办理车辆营运证、处理违章、签卡，连一口水都顾不上喝，连续几日因说话太多引起嗓子发炎;晚上还要加班录入资料，对别人来说十分琐碎的数据录入工作，在寂静的夜晚，因没有白天的喧闹和忙碌，对于她则是惬意而舒适的体验。
马娟还负责科室的材料报送和日勤务工作，因白天无空闲，许多工作都要利用晚上和周末休息时间。为一句准确的话，要翻阅几十份文件;为一个精确的数据，要做大量的统计工作。有一次在草拟《危险化学品应急演练预案》时，她甚至借来了表妹的高中化学教科书并从网上查阅相关信息，详细掌握液氯的性质和可能造成的危害性程度，确保方案科学合理准确可行。
每到年终考核，就是她最忙碌的时候。十几册厚重的资料，无一不是经她手整理归档。只要说出名字，她1分钟之内便能快速找到相关资料。因白天没有空闲，为做好这项工作，她好几次一下班就抱着饭盆坐在办公桌前埋头苦干。
是什么力量让她如此废寝忘食地工作?她的回答简单而朴素：以前上学时，我就是听话的学生，会认真做好每一道题;参加工作后，我也只想认真做好每一件事。平凡的岗位，需要的就是这种持之以恒的敬业精神。
四、严守执法关口，助力阳光运政
运管局曾有同事这样向前来说情的朋友这样推脱：“这事找我真没用，我们大厅那处理车辆违章的姑娘可厉害了，我可惹不起!”没错，这“厉害”的姑娘就是马娟。
有人将一张张红色人民币夹杂在证件中递给她，要求违规办理，她当即站起身，大声斥责：“你这是干什么?你这是在侮辱的我的工作!”那人只好悻悻地收起钱来，按规定缴纳了罚款;还有人暗暗为她的手机充了数百元的话费，当着他的面，马娟将几百元现金悉数归还，她说，“钱，我有。政府按月发给我，我还打得起电话。”
然而要公正执法最艰难的还是要守住“人情”关。相交十几年的朋友打来电话，她笑着推脱：“我是个没用的人，真没那么大权力呀，你就多多谅解吧”;朝夕相处的同事来说情，她摆出一大堆道理来，直听得他们耳朵起了老茧;甚至爱人的父亲打来电话说情，她当时想也没想顺口就拒绝了。其实她只需悄悄地盖一个章，几千元的罚款就能免掉了。可是她明白，如果今天她违规办理，以往按规定接受处罚的业户岂不是要闹着来退款吗?执法不严是能力问题，而执法不公则是品德问题。就是这样，在单位领导的大力支持下，头顶着巨大的压力，通过严格执法，中卫市车辆维护检测超期的现象越来越少，车辆技术性能提高了，安全更有保障了，她的心也畅快起来，辛劳的付出是值得的!
事业单位五四青年事迹材料2
他是检修班一名普通电工，作为一名青安岗员，他认真工作，任劳任怨，在做好机电检修工作的同时，坚持青安岗集中上岗查隐患，为检修班每日圆满完成检修任务做出了贡献。
2014年以来连年被评为矿先进生产工作者，青年标兵、岗位能手等光荣称号，为工作他勤勤恳恳、任劳任怨，不讲时间，不计报酬为新安煤矿原煤生产任务的完成做出了积极的奉献。
一、勤奋学习奋勇争先
思想是行动的先导，该同志自从2014年到新安煤矿工作以来，就横下一条心一定要在本职岗位上干出一番事业来。在3125工作面的安装过程中，对于400智能开关不熟悉，他利用业余时间认真学习资料，在工作中每出现一次问题，他都记录下来并注明问题出现的地点和原因，经过对400开关的专研和学习使他很快掌握400开关的原理和处理事故的'技巧，并多次处理疑难事故保证了正常的生产，受到工区的一致好评，在他包机范围内从来没有因为电器设备事故影响生产，后因为工作突出，担任电工组副组长，之后因他无论走到哪里，都留下了无数闪光的足迹，尤其在机电管理上他认真学习业务技术，参加了多次机电事故的处理。
二、责任塑造形象，耕耘必有收获
他始终把自己当作学徒，在当今科技迅速发展的时期，他说一天不学习都赶不上时代的步伐，他每个月最多歇上两个班，在井下工作时间平均每天在10个小时以上，他从来不叫苦不叫累，不图名不为报酬，为工作为事业做出了骄人的成绩，为新安人，尤其在管理人员当中树立了良好的形象，同时也无愧于他做为新安煤矿首席技师的光荣称号。
三、忘我工作，无私奉献
他在干好本职工作的同时，按时参加集中上岗，查隐患落实整改，确保3118工作面的安全生产。3月3日，他由于受凉患上了肠胃炎，上吐下泻，浑身无力。领导得知情况后，特意安排他不要下井了，在地面休息。可他想到已经临近季度达标了，各项工作任务还很重，需要整改的地方很多，就在打完吊瓶后坚持下井指挥检修。3月中旬时，他的外祖父得病，他也仅是在家呆了两天就赶回来上班了。
事业单位五四青年事迹材料3
他1993年毕业于武汉水运工程学院，工学学士，高级工程师。现任日照港集团第三港务公司设备一队队长。
参加工作以来一直从事一线的设备管理工作，特别是担任第三港务公司设备技术部部长，任职期间正是集团投资发展西港、公司艰难创业时期。
公司设备技术管理从无到有，从有到强，他身为部门负责人做了大量的基础性工作，并能根据公司实际，创造性地开展工作：他主持参与了日照港集团首条散粮作业系统和首条木片皮带机作业系统，从论证、审查到建成投产，为该作业系统的快速、高效成功运行做出了突出贡献;他为公司设备引进论证吃在办公室、盯在作业现场，仔细考察各类装卸设备的使用特点和作业情况，撰写了多篇有关设备引进和使用报告，为日照港发展引进机械设备提供准确依据，有效的保证了有限的设备采购资金用到刀刃上;他周密组织各设备队进行技术创新改造，其成果的应用为公司创造了36.4万元直接经济效益;他大力组织设备技术管理培训，积极探索创新实施先进的设备管理方法，很好地解决了保障装卸设备运行所需备品、备件与购置资金缺乏的矛盾，使公司设备管理工作逐步走上了规范化、专业化、科学化的道路。近几年来公司吞吐量大幅增长，他所带领的技术队伍为三公司跨越发展提供了强有力的技术支持。
2007年2月，调任第三港务公司设备一队担任队长。设备一队是第三港务公司的港口装卸生产设备大队，管理着公司2.8亿资产，全公司98%以上的船舶装卸作业都是由设备一队的门机完成的。这一任命不仅给他提供了直接参与港口大型装卸设备管、用、养、修管理工作的机会，而且为他深入基层，更好地抓管理带队伍提供了管理平台。
两年多来，他创新管理带队伍、管理创新树标杆。他所带领的团队培育了一个全国水运系统安全优秀班组，一个日照市五一劳动奖状班组，被日照港命名为“学习型企业示范基地”。特别是近两年，团队七个班组中有三个班组先后被日照港集团命名为“样板班组”。他紧紧抓住队伍建设这个龙头，采取了一系列有效措施：积极开展作业方法的探索，成功的总结出“木片螺旋卸船法”、“散货321作业法”和钢材“点、线、面”作业法，大大提高了作业效率。其中水泥熟料装船、镍矿、铝矾土卸船等主力货种作业效率居全国沿海港口同行业之首，其中，木片作业卸船效率入选“中国企业新记录”。
随着港口装卸吞吐量的大幅增长，装卸作业中的安全问题凸显出来，他在全队提出“我的区域安全我负责、你的区域安全我监督”的安全理念;并多次深入装卸现场，在船上一待就是几个小时，不停地观察、询问、记录着，回到队里再同门机班长一道，根据记录的隐患、险情和作业的环节，提出具体措施，再拿到现场进行运用验证，先后总结出“区域安全预控法”、“321安全运钩法”、“现场安全无障碍预控模式”等适合现场装卸作业安全操作的作业方法，杜绝了安全险情的发生，提高了作业效率，仅2008年创造和刷新83项单船、单班作业记录。
多年的管理经验使他总结出，团队要发展，教育素质不断提升才是硬道理，他领导成立了以传授岗位技能和培训为主的“责任型学习小组”和以解决现场故障为主的“攻关型学习小组”。自主制作PLC变频器综合实验台，“备件预装法”让主令控制器更换时间从40多分钟降为15分钟以内;“组套维修法”将特定工艺的维修工具及维修材料精选后组套存放，大大缩短了抢修时间。目前设备一队已被集团命名为“学习型企业示范基地”。经过两年多来的不断学习提高，目前全队持证上岗率达到90%，拥有4名技师，31名高级工和55名中级工，QC成果硕果累累。
该同志在工作中立足本职、爱岗敬业，通过个人的不懈努力，2005年被日照港集团评为十大标兵，2006年获得了日照市五一劳动奖章、日照港集团最佳技术标兵，2007年获日照市十大优秀青年知识分子标兵，2008年获日照港集团评为先进个人。